Taoyuan
EcoLogistics Project Office
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Taoyuan City Government and ICLEI – Local Governments for Sustainability work together as international leaders in sustainable freight and ecological logistics. Through sustainable urban freight planning, we make the urban environment more sustainable and livable.
桃園市政府今日（28）舉辦「生態物流培力訓練交流會─智慧共享倉儲技術整合解決方案」活動，鄭市長表示，桃園為國門之都，是國際物流的重要一環，也是台灣最大的物流聚落，透過智慧與共享提升營運效率並達到節能減碳，楊梅區智慧共享倉儲減碳量約4,600公噸，相當於12座大安森林公園，物流業的減碳有助於2050年碳淨零排放的目標。
桃園市政府推動綠色城市施政有成，首次參與台灣企業永續學院（TACS）主辦的「台灣永續獎（TCSA）」競賽活動，就榮獲金、銀、銅3項的大滿貫殊榮，得獎計畫分別為「桃園市綠電城計畫」、「桃園市引領推動全球生態物流倡議」及「循環經濟導入再生再利用粒料」， 13日由桃園市環保局長呂理德、經發局長郭裕信及工務局陳聖義副局長在圓山大飯店代表接受表揚。
桃園副市長高安邦今日（13）出席主持「桃園國際機場空氣品質維護區推動記者會」，宣示全國首座機場空氣品質維護區將於111年1月1日正式實施，期藉由柴油車管制來提升桃園市空氣品質，藉由智慧車牌辨識系統、路邊攔檢等稽查手段進行管制。為達最佳宣導效益自今年9月1日起至12月31日宣導期間，提供發送細胞簡訊、移動式檢測服務及張貼宣導海報等多元措施。現場高副市長特別頒發感謝狀予桃園國際機場股份有限公司、內政部警政署航空警察局、交通部公路總局第一區養護工程處及交通部高速公路局北區養護工程分局，感謝中央、地方各單位跨機關為共同推動桃園國際機場空氣品質維護區設立及後續推動事宜，讓桃園推動生態物流更進階。 高安邦副市長表示，雖桃園市人口自升格後已成長22萬，環境負荷增加，但環保績效向來是六都前段班，特別是行政院環境保護署考評「空氣品質維護及改善工作績效展現成果」已榮獲直轄市組特優12(年)連霸，另外，去年(109)空氣品質指標(即AQI)小於100的日數比例已近95%，較6年前提升了10%。針對民眾最關心的細懸浮微粒（PM2.5）管制成效亦相當卓越，平均濃度已降至13.4μg/m3，並已低於國家標準值15μg/m3，並為桃園市歷年來最低的數據。 高副市長表示，柴油車排氣是PM2.5污染的最大來源，本府對柴油車管制更是不遺餘力，推動柴油車保檢合一制度，提出全國首創授權認證保養廠核發柴油車自主管理標章，自104年起本市已有5家認證保養廠，可服務市占率8成以上車主，在去年(109)共核發自主管理標章數達1,586輛，較去年同期增加77%，核發數全國第一，我們也積極推動大型柴油車污染改善，補助一~三期大型柴油車汰換4,428輛、PM2.5減量達18公噸、NOX減量達3,728公噸，推動成效良好。 高副市長強調，桃園市持續推動移動污染源改善成效顯著，因此在108年獲全球最大永續城市組織ICLEI的邀請簽署，成為全球首屆生態物流主席城市，並於109年3月26日成立「桃園市生態物流專案辦公室」，邱俊銘副秘書長身兼生態物流專案辦公室執行長積極推動本市五大物流示範區，分別為機場倉儲物流示範區、大溪商圈、中華郵政物流園區、沙崙綠倉儲示範區及青埔綠能物流聚落示範區，打造更低碳、智慧、永續的貨物運輸，降低物流對環境影響。 高副市長表示桃園市位於國門之都，桃園機場在 10 年之中，貨運量則增加了 40%，接連帶動機場周邊商機，但也使交通環境負荷提升，經環保局設置車牌辨識系統統計分析顯示，進出大型柴油車來自外縣市比例佔7成，其中未檢測之一、二期柴油大客貨更高達72%，為積極改善並提升空氣品質並帶頭經濟發展，桃園市擇定桃園機場為本市第一處空氣品質維護區，藉以加強機場進出一、二期柴油大客貨車車輛檢驗管制，達成柴油車污染減量，維護桃園市空氣品質。 環保局長呂理德表示，桃園國際機場空氣品質維護區管制將於111年1月1日正式實施，凡88年6月30日以前出廠之柴油大客貨車進入空氣品質維護區，應符合於本府查證日前一年內經排煙檢測合格，如果未取得合格紀錄進入者，環保局將依據空氣污染防制法第76條第2項規定，最高處6萬元罰鍰。提醒車主車輛若不符合規定，可在宣導期間儘速取得自主管理標章或透過本局提供之移動式檢測服務取得檢測合格紀錄，以免受罰。 環保局未來將結合生態物流政策，持續增加劃設第二處及第三處空氣品質維護區進行區域性管制，以降低柴油車輛排放污染情況，並致力於推動各項移動污染源管制、車輛保檢合一、低污染運具推廣等措施，捍衛民眾呼吸清新空氣權利，維護空氣品質，共同打造宜居桃花源。 今日桃園市副市長高安邦、議員陳美梅、環保局長呂理德、環保局副局長江育德、桃園國際機場股份有限公司總經理但昭璧、內政部警政署航空警察局長鄭明忠、交通部公路總局第一區養護工程處長陳營富、交通部高速公路局北區養護工程分局中壢工務段長何智能、交通部公路總局第一區養護工程處中壢工務段長蔡志盈、遠雄航空自由貿易港區股份有限公司副理莊久慧、五崧捷運股份有限公司北區營運處副總經理邱承緯、國光汽車客運股份有限公司站長羅美屏、桃園汽車客運股份有限公司董事長任季男、英屬維京群島商永德福汽車股份有限公司台灣分公司經理諸達華、裕益汽車股份有限公司中壢分公司副總經理鄭安定、長源汽車股份有限公司桃園分公司副處長王治國均出席記者會共襄盛舉! 新聞發布：桃園市政府環境保護局空保科長張書豪0953626297 新聞聯繫：桃園市政府環境保護局公關室主任蔡元正0928878271
地方政府永續發展理事會（ICLEI）於2021年10月4日到10月8日舉行大膽城市2021全球線上論壇（DARING CITIES 2021），以「城市領袖的氣候緊急應對之道」為主題，在疫情之際，各城市首長透過強化夥伴關係、能力建設和應對全球突發氣候及衛生事件的寶貴經驗，提供信息知識交流，一同加速全球進程。 ICLEI也特別邀請桃園市長鄭文燦為大膽城市2021高層級會議開幕致詞，闡述桃園面對氣候緊急時，在生態物流層面及永續發展目標的努力和作為以及未來的發展方向。 鄭文燦市長表示，桃園自2019年開始，以聯合國永續發展SDGs為目標，重新整合桃園的施政計畫，並在2020年發表地方自願檢視報告，全面推動城市永續發展，並與ICLEI共同倡議「生態物流八大原則」，作為發展低碳、智慧、人本的永續城市架構；桃園也在生態物流政策與示範區開發過程，透過「公私協力」取得非常良好的成效，以大溪示範區為例，桃園盤點了相關利害關係⼈，包含市府、物流業者、在地協會、團體、指標商家、地方意見領袖等，辦理各式工作會議跟工作坊，聽取在地重要利害關係人的建言，並且建立良好的互動連結，逐步凝聚共識跟願景，希望在永續城市發展路徑上，不只公部門，還需要利害關係人一起加入，才能落實城市價值，凝聚高度的向心力。 桃園未來將持續推動科技、低碳、人本的永續生態物流，透過生態物流示範區的建置，鼓勵物流產業進行創新，例如倉儲智能系統、自動化設備、以及共享倉儲提升營運效率；導入減碳路徑、再生能源及綠建築，持續降低能源消耗、減少包裝廢棄物；並積極推動電動、氫能等運具，期望桃園朝向更永續的城市邁進，希望能有更多與生態物流社群城市的夥伴進行交流、合作的機會，共同關注永續城市、生態物流的議題，並分享桃園在地實踐的歷程與資源，將桃園在地經驗擴展至國際，於全球各城市實踐。 與會貴賓包括澳洲塔斯曼尼亞州荷巴特市市長Anna Reynolds，其也是首都城市市長議會主席、ICLEI大洋洲區域執行委員會委員、全球氣候與能源市長聯盟董事會成員；全球市長議會主席及德國曼海姆市市長Peter Kurz；ICLEI全球執行委員會委員及莫山比克克利馬內市市長Manuel de Araújo；英國格拉斯哥市議會議長Susan Aitken；ICLEI秘書長及ICLEI世界秘書處執行董事長Gino Van Begin；ICLEI 歐洲秘書處區域主任Wolfgang Teubner。 新聞發布：桃園市生態物流專案辦公室主任 呂明錡 0926376317 新聞連繫：桃園市政府環境保護局公關室主任 蔡元正 0928878271
桃園市民期待已久的綠生活樂購節，於9月25日在六和環保商圈旁的銀河廣場，由桃園李憲明副市長親自揭開序幕，宣布樂購節系列活動正式開跑！為了振興綠色消費需求，今(110)年的樂購節，將於9月至12月間在桃園各區辦理，不僅與六和環保商圈推出「綠消券」，更結合農會、綠色賣場、購物中心等對象辦理，同時將活動觸角延伸至復興區。因應疫情逐漸改變民眾的消費習性，今年樂購節線上線下火力全開，實體與線上活動同時辦理，再推出「網購綠色消費抽獎活動」，讓民眾在家就能響應綠色消費，防疫、環保一兼兩顧。
目前全球熱議的淨零排放，對於物流運輸業也是一大挑戰，桃園以低碳綠色城市為目標，發展健康、安全、低碳、人本的生態物流，並自2020年起擔任國際組織ICLEI生態物流社群主席城市，發展綠色運輸是解決物流配送造成的碳排放必須面對的議題。