生態物流 佈告欄

國家發展委員會公布我國「2050淨零碳排路徑」指出，電力碳排放占國內碳排放最大宗，因此「去碳電力」將是首要，2050年再生能源要占六至七成，傳統火力發電也必須搭配碳捕捉技術，國發會提出淨零12項戰略其中一項便是氫能。然而，過往工業餘氫常常直接排放掉，或是石化業者利用氫氣作為熱電共生的燃料，但近年越來越重視淨零碳排，如何循環利用工業餘氫日益受重視。

隨著企業對於永續發展逐漸重視，ESG（環境保護、社會責任與公司治理）、永續管理也成為企業十分重要的一環，永續管理師有利於企業的跨部門或跨業別學習與良性競爭，更掌握了最新產業議題與趨勢，有助於建構永續社會、打造優良企業。 企業永續管理師聯誼會於9月30日前來大溪低碳寧靜轉運站參訪，透過環教老師的導覽，實際了解轉運站的運作模式與物流產業最新的低碳、永續解決方案。

桃園市參與亞太永續行動博覽會策展，並於今（12）日由鄭文燦市長為桃園館開幕。本次策展以「永續行動 桃園淨零」為主題規劃，展館內容包含「永續發展」、「低碳城市」、「生態物流」、「循環經濟」等4大成果展區，展現桃園推動低碳永續發展成果。策展期間桃園館也連續三天辦理不同的主題活動，包含：生態物流專題座談、悠遊桃園海岸及永續環教DIY等活動，並提供減碳小樹苗等宣導品，歡迎民眾一同參與。 市長鄭文燦表示，為落實桃園市低碳綠色、健康宜居、智慧韌性及永續發展理念，升格後即推出桃園市發展低碳綠色城市自治條例，設立綠色城市推動小組，並在2021年成立「桃園市政府永續發展會」，皆由市長親自擔任召集人，並外聘產官學研等相關領域的專家提供建言，透過市府同仁與市民的共同努力，讓桃園有了許多的改變。 市長鄭文燦指出，由於桃園市轉型經驗值得讓更多國家友人作為參考，因此桃園也響應聯合國永續發展目標(SDGs)，在2020年首次發布桃園市地方自願檢視報告(Voluntary Local Review, VLR)，並於今年推出VLR 2.0版，基於桃園各項環境背景與條件，聚焦10大亮點，包含防疫、消防安全、多元文化、社會住宅、地方創生、文化資產、教育、公園運動、永續環境與淨零碳排。 此外，市長鄭文燦也受邀在本次亞太永續行動博覽會中，進行永續城市分享，在社會力方面，規劃完善的社福政策，自升格以來，人口成長超過22萬，六都第一。在經濟力方面，截至111年5月底，落地桃園投資3,066億元，占全台總投資金額18 %，為全國之冠，工業產值達16兆6,223億元，全國第一。在環境力的部分，桃園積極發展推動綠色能源，截至111年5月止，桃園再生能源容量703MW，其中太陽光電為467MW，為北部縣市最高，較升格前成長約90倍。我們也提出桃園2050淨零路徑，透過有效的整合六大部門減碳策略，與產官學界共同合作，並運用公私協力，讓桃園綠色城市轉型成零碳城市。 環保局長呂理德表示，此次桃園館策展主題是以「永續行動 桃園淨零」為主軸，分別設計「永續發展、低碳城市、生態物流、循環經濟」展區，由永續發展17核心項目，延伸各項亮點政策，包含綠電城市、生質能中心、智慧路燈、河川治理與改善的串聯、生態物流六大示範區、低碳運輸、海廢再利用、固體再生燃料(SRF)技術等，以靜態搭配動態方式，讓政策活潑且親民，使民眾容易理解。 環保局長呂理德說明，桃園推動永續發展成果獲各界肯定，今年將桃園更多的執行成果提出，參與2022亞太暨台灣永續行動獎，在宜居永續城市項目中獲得「卓越城市獎項」，以及市府在台灣永續行動獎項目中取得1金3銅獎項，包含：桃園發展低碳綠色城市(金獎)、由廢轉能桃園生質能(銅獎)、桃園農地土壤污染改善及建置桃園海岸環教廊帶(銅獎)。 最後，市長鄭文燦表示，桃園在努力實踐永續發展與低碳城市的道路上，碳排放量已經較升格前下降16.75%，我們將持續善盡地球公民的義務，堅定地實踐SDGs的願景與目標，打造桃園成為一座友善共好的永續城市。 今日桃園市長鄭文燦、市府環保局長呂理德、研考會主委吳君婷、經發局長郭裕信、資科局長余宛如、農業局長郭承泉、交通局長劉慶豐、地政局長蔡金鐘、水務局長劉振宇、工務局長賴宇亭、環保局副局長陳增祥、江育德、地稅局副局長蘇蔚芳、教育局專門委員呂銘洋、海岸管理工程處長林立昌、環境清潔稽查大隊長羅文林等均一同出席「桃園館」開幕式。

桃園市長鄭文燦今（5）日上午前往龜山區，出席「龜山三環空氣品質維護區暨柴油車管制成果」記者會。鄭市長表示，考量中華郵政物流園區將成為北台灣郵件處理中心，且華亞科技園區及林口長庚紀念醫院也具有大量的物流運輸需求，因此，繼去（110）年市府劃設第一處「桃園國際機場空氣品質維護區」後，今（111）年再將林口長庚紀念醫院、郵政物流與華亞科技園區劃設為「龜山三環空氣品質維護區」，不僅打造全國首座醫療院區空氣品質維護區，也代表桃園在減碳、減空污方面又邁向更創新的一步。 鄭市長指出，「龜山三環空氣品質維護區」將於今（111）年10月1日起正式實施，凡是88年6月30日以前出廠的柴油大客貨車進入空氣品質維護區，應取得查證日前一年內排煙檢測合格證明；若未合格逕行進入者，將依據《空氣污染防制法》第76條第2項規定，最高處6萬元罰鍰。鄭市長也提醒，車主車輛若檢測不合格，在宣導期間應儘速取得自主管理標章，或是透過移動式檢測服務取得檢測合格紀錄，以免受罰。 鄭市長談及，減碳、減排是桃園低碳轉型的目標，在整體環保績效中，桃園持續交出好成績，尤其在行政院環境保護署考評「空氣品質維護及改善工作績效展現成果」已連續13年榮獲直轄市組特優的肯定，且截至今（111）年6月為止，空氣品質指標（AQI）良好（小於50）比例仍為六都第一，污染物減量PM10達301.6公噸、PM2.5達268.6公噸、NOX達4,459.4公噸。此外，PM2.5的管制成效也相當顯著，109年平均濃度下降至13.4微克（μg/m3），低於國家標準值15微克（μg/m3），今年（111）年上半年更降至12.1微克（μg/m3），連續3年低於國家標準值，顯示桃園空污管制是成功的。 鄭市長表示，在綠色交通發展方面，桃園是各都的領航者，為加強管制，市府推出七星管制策略，包括柴油車排煙定檢；分別於中壢區及龜山區各設立一座柴油車動力計排煙檢測站；與台塑汽車公司、太古商用汽車公司、永德福汽車公司、裕益汽車公司及長源汽車公司等5家保養廠合作推出「柴油車保檢合一」服務；成立逾百隊低碳車隊；率先全國推動檢測E化；推動生態物流及空氣品質維護區。這些努力不僅使一、二期柴油車佔比從58%下降至28%，降幅約3成，定檢率也提高2倍，顯示桃園無論在淘汰老舊柴油車，或執行柴油車定檢工作皆有很好的成果。 鄭市長提及，位於龜山區的「柴油車動力計排煙檢測站」於106年落成啟用，107年即取得TAF品質認證，其設計更是打破一般大眾對於檢測站髒、臭、暗的不好印象，是一座具黃金級綠建築標章的柴油車檢測站，且擁有雙檢測線，大幅提高檢測效率。 鄭市長也說，桃園在電動機車推廣方面，一直是全國的領航者，無論是成長度、充電站或換電站的普及度都是六都第一。目前桃園電動機車已突破8萬5,000輛，二行程機車數量從升格前15萬5,000輛，減少至2萬6,000輛；另外，GoShare、iRent，或是YouBike等共享運具系統在桃園也發展得非常好，因此市府今年預計再投入2,000萬元經費，持續擴充建置公共自行車租賃系統，讓YouBike站點更加普及。此外，桃園也推出全國最高的購買補助「電動機車Easy購方案」，並特別規劃「防疫英雄專案」，希望藉此鼓勵市民多多使用。 鄭市長表示，桃園不僅是工業重鎮，物流運輸業也快速成長，顯示桃園在推動低碳轉型工作上更顯重要，更曾被國際組織ICLEI指定為生態物流主席城市，因此，市府未來將持續努力，除積極推動5大物流示範區外，也期盼桃園以作為全國低碳轉型領航者的角色，將桃園減碳、減排的重要策略，提供更多數據讓大家參考，讓台灣變得更好。 行政院環境保護署副署長沈志修表示，桃園不僅劃設第一處「桃園國際機場空氣品質維護區」，這次再率全國之先，將林口長庚醫院納入空氣品質維護區，並與中華郵政物流園區與華亞科技園區共同劃設為「龜山三環空氣品質維護區」，尤其民眾對長庚醫院的醫療需求度相當高，相信將院區納入空氣品質維護區後，對市民的健康更有保障。沈副署長也說，桃園在鄭市長的帶領之下，環保工作績效持續交出亮眼成績，是值得全國各縣市學習的典範，充分展現市府團隊維護市民健康及環境品質的決心，未來環保署將持續與桃市府合作，繼續努力，共同守護國人健康及環境品質。 沈副署長也談及，龜山柴油車動力計排煙檢測站是全國唯一黃金級綠建築，其結合太陽能光電板發電系統、雨水回收系統、地道通風節能系統、綠屋頂系統、景觀池、公園化鐵馬驛站、電動二輪車充電設施、景觀玻璃帷幕等，且服務對象不僅只提供桃園市柴動車車輛車主檢測服務，也可為全國的柴動車車輛車主提供服務。 今日包括市議員林俐玲、行政院環境保護署副署長沈志修、市府環保局長呂理德、龜山分局長蔡啟仁、林口長庚紀念醫院副院長簡榮南、中華郵政股份有限公司局長蔡季芬、華亞園區管理顧問股份有限公司主任黃憲慶、台塑汽車貨運股份有限公司董事長陳勝光、太古商用汽車有限公司總經理陳偉忠、長源汽車股份有限公司處長劉圳和、永德福汽車股份有限公司平鎮廠廠長陳連豐、裕益汽車股份有限公司部長黃仁煜、友達光電股份有限公司廠長陳加明、PC HOME網路家庭國際資訊股份有限公司副理張晉綸、汎航通運股份有限公司經理陳建宏、國光汽車客運股份有限公司副理洪銘權、統聯汽車客運股份有限公司組長衛謙宇、桃園汽車客運股份有限公司業務副理莊鎮州、三重汽車客運股份有限公司組長陳文中等均一同出席記者會。